2008警備のバイト

2008掲示板書き込み9

シンテイ警備
http://www.shintei.co.jp/


937 :音速の名無しさん:2008/09/06(土) 22:42:45 ID:BpKveNaR0
今年のF1警備も失敗確定。ヨタに反省無し。
http://honkibaito.en-japan.com/app/Info/Rcrt/38898
http://www.shintei.co.jp/keibi/news/20071001.html

942 :音速の名無しさん:2008/09/06(土) 23:03:02 ID:BpKveNaR0
http://unkar.jp/read/school7.2ch.net/part/1183659379

352 :FROM名無しさan[sage]:2008/04/13(日) 11:26:18
F1やるのに一社で必要な人数を出せる会社が他にない以上、シンテイに頼むしかないだろ

359 :FROM名無しさan[]:2008/04/13(日) 15:14:46
352
たしかに、こんな扱いで人数集められるのはシンテイくらいだわな
隊員は断るし、会社もそんな無茶はさせないだろうがシンテイは違うらしい

364 :FROM名無しさan[sage]:2008/04/13(日) 20:23:26
会社が貰ってる警備料金がいいとこ1人当たり2万5千円
トヨタのやる事だからそこまで貰えない可能性の方が高いが

366 :FROM名無しさan[]:2008/04/14(月) 01:15:18
素人同然の初心者でも何でもいいから
安い賃金でアルバイトを大量派遣なんて荒業はシンテイにしか出来ません

407 :FROM名無しさan[]:2008/04/16(水) 22:57:45
俺にだって意地はあるよ。シンテイに長年いるが俺は刑務所にだけは絶対行かないと毎日考えてる。立ってるときに何度も考えてしまう
シンテイで働けなくなれば、俺はホームレスしかないんだ
そして野垂れ死ぬ運命だと、いまから覚悟してる

29 :音速の名無しさん:2008/09/06(土) 10:06:03 ID:Ml9ALNUx0
http://241010.jp/d/a96/YK1031S/
ネタとしか思えない条件の悪さ

35 :音速の名無しさん:2008/09/06(土) 12:17:16 ID:HizckYaBO
29
時給1000円…
これあちこち貼ってやれよ
観戦塾とかmixiとか

43 :音速の名無しさん:2008/09/06(土) 22:40:33 ID:BpKveNaR0
今年のF1警備も、昨年と業者。
この業者は低レベル警備で有名。
http://honkibaito.en-japan.com/app/Info/Rcrt/38898
http://www.shintei.co.jp/keibi/news/20071001.html
FSWのイベント規模とあの設備の悪さだと、日本最強の
警備集団連れてきたって追いつかないって言われてるのに
マサカっていうしかない。
トヨタは人の命より、コスト削減がそんなに大事なのか!

45 :音速の名無しさん:2008/09/06(土) 22:56:44 ID:McQAo1WE0
http://www.baitoru.com/jobDetail.do?jobcode=8806668
ここもあったよw
拘束時間は労働基準法で大丈夫なんだろうか

46 :音速の名無しさん:2008/09/06(土) 23:09:55 ID:BpKveNaR0
【短期も長期も】シンテイ警備【気軽にアルバイト】
160:2008/08/03(日) 12:33:29
昨年、F1,は人が全然足りてないうえに
日勤したものをその夜に支社にあつめて夜に出発、車中泊で朝から警備開始
たたでさえ人が足りない中でのラッシュでも大変なのに
ニュースにもなった陥没事故
警備や誘導員が素人ばっかりで使えないと文句を言われ
帰ってきたのが23時で終電ギリギリ

二度とやらないと思った隊員は多数いるだろうに
悲惨そのもの

47 :音速の名無しさん:2008/09/06(土) 23:11:50 ID:BpKveNaR0
↑今年も人が集まってない。去年よりはるかにひどいよ。
48 :音速の名無しさん:2008/09/07(日) 00:16:47 ID:rRSBUHgj0
↑最後の手段は、トヨタ社員を動員するさ・・・。

あ、そんな事したらQ席がガラガラになるなw

50 :音速の名無しさん:2008/09/07(日) 00:34:11 ID:jCX5XQFyO
休日家族動員を掛けるトヨタ⇒下請け企業





  • なんか心配だからやろっかな・・・ -- 名無しさん (2008-09-08 05:16:02)
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