mixi関連

80 名前:55 投稿日:2007/11/10(土) 02:03:43 ID:VA9WRdb80
mixi見たら富士に意見書出した人の、富士からの回答が載ってた 
その人が代表して、mixiに書かれた500以上の内容を富士に送った 
富士からの返信がこれ 
 
 
 
●●●●● 様  
 
この度は弊社にて開催いたしましたF1日本GPにお越しいただきありがとうございました。  
また、せっかくお越しいただきながら、●●●●●様を始め多くの皆様にご不便、ご迷惑をお掛けいたしましたことを深くお詫び申し上げます。  
 
●●●●●様のメールに添付の意見書受け取らせて頂きました。弊社といたしましては●●●●●様はじめ皆様のお申し出を真摯に受け止め、来年に向けて改善に努める所存でございます。貴重なご意見の提出、誠にありがとうございます。  
 
ご期待に沿える回答が出来かねますことは弊社といたしましても心苦しいところではございますが、何卒ご理解賜りますよう宜しくお願い申し上げます。  
以上をもちまして弊社の回答とさせていただきます。  
 
末筆ではございますが、●●●●●様のご健勝を心よりご祈念申し上げます。  
 
敬具  


Panasonic TOYOTA Racing [F1] トピック
■'07 第15戦 日本GP ■
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=23169961&comm_id=143760


富士SWでのF1開催断固反対!コミュ
http://mixi.jp/view_community.pl?id=2663803

富士スピードウェイ 被害者の会 コミュ
http://mixi.jp/view_community.pl?id=2663539

[/// FORMULA 1 ///] トピック
■意見書■ 富士スピードウェイ様へ
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=23478164&comm_id=676
今回の「2007 F1日本GP」では、チケット&ライドのシステムに
大きな問題がありました。それだけではなく運営全体に多々
問題があったことは否定出来ない事実だと思います。
僕自身もシャトルバスの遅れで、決勝は始めからは見る事が
出来ず、帰りもシャトルバスの大混雑を避けるためレース終了
前に席を立ちました。
今回の運営に関する問題点に関して、ハッキリと主催者である
富士スピードウェイ様に意見を届けましょう。
なお、1週間後の10月7日を書込みの締切とし、このトピックの
全ての内容を下記に送ります。
(info-fswf1@fujispeedway.co.jp)
回答とその内容はこのトピックで報告します。
回答がなかった場合、回答がなかったことを報告します。
私たちの声を届けましょう!!


シャトルバスの運営については、はっきり言って問題が
多かったと思います。
決勝日の行きには、私以外にも多くの人が、シャトルバスを
サーキットの3km?4km?前で降り歩かざる終えませんでした。
渋滞の最後尾について、45分間、我慢しましたが、その間に
50mも進みませんでした。
おそらくずっとバスに乗ったままだとしたら、冗談ではなく
決勝は見れなかったでしょう。
参考のために、決勝日の行きの
「新富士駅→サーキット」
までの様子を書きとめておきます。
11:05 バス乗車。待ち時間なし。
11:55 渋滞の最後尾に着いた。
12:40 渋滞の最後尾に着いてから50mも進んでいない。
結局、歩く。サーキット入口まで2〜3kmか?
13:05 ずっと歩いていたら、バスが動き始めた。
運ちゃんが気をきかせて乗せてくれた。
13:15 やっとサーキットのバス駐車場に到着。
13:35 自由席、到着。すでに決勝は始まっていた。
子供連れでは、バスPからやはり20分はかかる。

とにかく酷かった!土曜日は交通整理をするスタッフもいない!看板が少ない!道がひど過ぎる!雨に備えて舗装ぐらいするのはあたりまえ!道も遠回りばかりでもう少し考えるべき! スタッフも警備員も倍以上必要では?各座席でテロがあっても何も出来ないと思います。今回は女性にはさらに過酷な観戦だったのでは?トイレ等のあたりまえの施設も充実させてください!帰りの混雑ばかり気になって最後までみれませんでした!

○シャトルバスのみなさんが指摘している問題
○大会開催中のホームページのレスポンスの悪さ
○大会2日目 フリー走行の段取り(走行開始5分後に赤旗)
○走行開始の基準(大会2日目のフリー走行と決勝とで対応がなぜ違うのか?)
○チケット販売の段取り(売切と言ったのち、販売再開)
○立ち入り禁止区域の徹底(警備員に言われて動いたのに違う人が同じ位置にいても言われない等)
○サーキット内、観客の動線の再検討(大会3日目の帰りはとうとう車道にも人が溢れてました。)
○雨具の売り切れ
○各スタンド席のパスのチェック体制。ノーチェック状態になっているところがありました。
○メインスタンド裏、トイレと喫煙所の位置の問題。トイレに並んでいる間にずっとタバコの煙を吸わされていました。

まず、地下道の解放を。
混乱を避けるために封鎖したと思いますが、どちらか一方通行でもよいので、解放してほしいと思います。
バスの乗り場改善について。
バスについては改善点は多々あると思いますが、乗り方についてです。
係員がバスの定員に合わせて、定員人数の人を係員が待機しているバスに誘導し、バス内で待ってもらう方法がいいと思います。
バス内だと、冷たい雨や風にも当たらず座れるので、帰る人の不満が減ると思います。
あとは、係員の教育の改善。
係員に聞いても、どこに乗り場があるかわからなかったりしました。
本部を作るなり、情報がちゃんと伝わるようにしてほしいです。
乗り場は列がはっきりしていないため、横入りがかなりありました。
ああいった行為は、ちゃんと待っていた人にかなりの不快感を与えるので、ちゃんと列を整えてほしいです。
再会して初めてのGPで最悪のコンディションでしたが、最悪を想定して予測を立ててもらいたいものです。

バス最悪です。特に復路。配車管理、命令系統、係員誘導
すべてがバラバラです。素人が見ても分かるほどの
ボロボロ運行です。
会場の内にも外にも空車バスがあふれ、
あふれたバスが道を塞いで動くべきバスも身動きとれず。
待てど暮らせど、1台のバスが来ない。
かたや路線によっては5〜6台の空車バスがいっぺんに
バス停に止まり、また道を塞ぐ。
グレート1が聞いて呆れる管理っぷり。
結局、すべての怒りの矛先がバス停にいる蛍光グリーンの
係員やバスの運転手さんに向けられてかわいそうに感じました。
まあ、主催者もある程度バスの混乱ぶりを把握して
いらっしゃるでんしょうけど。
蛍光グリーンの人たち、全部バイト君じゃん。
昨日、今日来たようなバイト君に急にバスの誘導させても
出来るわけないよ。
偉い人の為にサーキットへ来る道を1本空けてるんでしょ?
そのシワ寄せが全部観客に来てるじゃん。
ゆうゆうと乗用車でサーキット出入りしてる人たちが
あれほど憎らしく思ったことはないですよ。
偉い人たちが目に付くところだけ大成功させれば
サーキットの評価も上がるってことですかね。
最優先関係者>ツアー客>一般客の構図が
露骨すぎて非常に不愉快でした。
F1やるならもっとカイゼンしろよ。
金曜フリーから3日間行きましたが、
バスの混乱ぶりに身の危険を感じたので
決勝はスタート見届けてすぐに帰りました。
レースは楽しかったのに。。。
一点だけ、
決勝朝に乗ったバスの運転手さんだけは、
渋滞の間、他の運転手と連絡を取り合って
渋滞の様子、事情、予想経過時間をたびたび
アナウンスしてくれました。
状況がわかるだけで、とても安心感かありました。
何も聞かされず待つ1時間と
刻々と変わる状況を聞きながら待つ1時間の違い
主催者さんにわかりますか?
ただ今23時、レース終了から約10時間。
最後の一人は無事帰宅できているでしょうか?
来年はもっと富士でのレースを楽しみたいです。
だから、今回の混乱をきちんと分析して
必ずカイゼンしてください。
そして、雨の中バスを何時間も待った僕らに
きちんとした形での謝罪をお願いします。

1)友人が見に行っていたのですが、全くレースの情報が入らないということで何が起きたのかを常にメールを送り続けていました。レースを見に行っても、何が起きているのかを把握できなければ楽しみも半減以下になります。来年もやるのであれば、モニターとスピーカーの設置をお願いします。
2)あの雨の中の決勝。幸い大きな事故はなかったものの、あんな状況下で走らせるなんてドライバーにとって本当に危険だったと思います。ドライバーからの無線で『こんなのありえない』って言っていたのに、なぜそれを反映しなかったのか。
そしてそんな状況でも見る観客の身にもなってください。寒くてレースを楽しむなんて余裕はなかったと思います。無理にレースを行わず、ドライバーにとってより安全で、観客がより気持ちよく楽しめる環境で行うべきだったと思わずにいられません。

駐車場の舗装だとか、誘導体勢がなってないとか、観客席だとか物品代だと言いたいことは山ほどあります。
あえて一点だけ上げるなら・・・
▲事務局側と思われる誘導にあたっていた人。
バイトの誘導の人は精一杯、前日の教訓を生かしつつバス誘導していたと思います。マニュアルのない中、頑張ってました。
「何席空きがあるか確認してきて」「後ろが詰まるからバスは必ずここまで誘導して」
机上論に聞こえます。指示をされた人達のうんざりした顔に気づいてください。最初にどれだけの対応策が用意されていたんですか?マニュアル第一とは言いませんが、あきらかに準備不足が目立ちます。
私なら「もうあんなバイトやりたくない」と思います。

ただいま帰ってきました。
裾野C駐車場を利用していたのですが、土曜の帰りはバス2時間待ち。
日曜朝は駐車場を10:30にバスに乗ったのですが、途中でバスが動かなくなり、サーキットまで1時間近く歩いて入りました。
帰りのバスも2時間30分待ち。しかも列を整理する係員がいなくて、観客が自主的に、「ここの列は○○行きです」と確認しあって、列に並びました。
ちなみにサーキットの弁当、食事、飲み物、全部がバカみたいに高かった。
とにかく運営は最悪。。。。
トヨタのイメージも最悪になりました。
来年は富士スピードウェイは辞退すべきですね。
来年は鈴鹿にもどして!!

チケット&ライドシステムに関して
新松田利用でした。システムそのものはよいと思いますがサーキットの乗降場前の道路整備の悪さ(往路=詰まる、復路=出られない、土砂崩れ?も含め)、および待っているときの列の乱れ・足元の悪さ等なければもっとスムーズだったと思います。
サーキット内の導線に関して
29日、フリー走行と予選の間にC席からF1ヴィレッジに向かおうとしたところ、人が集中しすぎていて行けませんでした。会いたかった別席の友人にも会えず・・・
30日、8時新松田発、11時サーキット着にも関わらず、入場口が込んでいて12時のドライバーズパレードぎりぎりの席到着でした。
車道などが多くとられていて一番多い観客の通路が狭すぎです。
また、温かい食べ物や飲み物がある場所までは往復で30分以上かかり、冷たい&高いお弁当を食べざるを得ませんでした。
C席仮設スタンドからの観戦不良について
61000円という金額にも関わらず、ホームストレート・1コーナーはおろか、目の前を走る車すら見えませんでした。50000円の返金ということで一応の納得はしていますが、高くてもよく見える席でみたいという気持ちをもっと理解して頂きたかった。「確認不足」では済まされません。また、オーロラビジョンが小さすぎる&電光掲示板の対応が遅く、順位が入れ替わったのがわかりにくかったです。来年以降、対応を早くする&できればタイム等も表示してもらえるとわかりやすいです。
サーキット自体は思ったより勾配があり、おもしろいコースなんだろうと思いますし、今回は悪天候で大変だったろうとは思いますが常に最悪を考えて企画して欲しいものです。

観戦には行ってませんが、入ってくる情報だけで
常識外れの運営の悪さだったとわかります。
世界一のトヨタ様の、金さえ儲かれば
リコール出ようと関係ない的普段の姿勢が
そのまま出ましたね。

29日は12:30にバイク駐車場に着いたのにバスの中で軟禁された結果Q3終了の5分前に着席!
帰りはバス待ち120分!
(観戦時間5分)
帰宅するパワーを奪われ隣町のホテルにステイ!
30日はバイク駐車場に着く前の交差点からバスが渋滞していたので徒歩60分かけて到着(バスより速かった)
帰りは恐怖のあまりラスト20分前に退席!
しかしバス待ち40分!
(観戦時間100分)
なんか富士が近い為なのか「自衛隊の訓練」または「サバイバルゲーム」に参加してるような錯覚を何度も覚えた。
観戦ができませんでした。
体調を崩しました。
貴重な時間を奪われました。
天候の問題ではないよ
観戦してる時は小雨降ってるの気がつかないから
バスだよバス
ヒトを乗せてないバスが入れなくて渋滞してんだよ
反対にバスに乗れないヒトが雨の中でペンギンの大群状態だよ

改善して欲しい点
  • 駐車場
→ただの原っぱ。正直、車内の清掃費を出して欲しい位に泥で汚れた、もちろん外装も。
  • 会場のモニター
→縦横が倍位のテレビじゃないと意味ないと思う。
  • アナウンス
→内容がどうとかじゃなく単純に聞こえなかった。
  • 案内スタッフ
→経験不足を感じさせるのは良くない。
  • 地上波
→フジの電波をあの場で発信してくれればよかった。ワンセグでもいいけどどちらにしろ見れるようにして欲しい。
  • 交通
→ルートを含み色々検討して欲しい。

やっとの思いで大阪まで帰ってきました(^o^;)
三島発の終電にギリギリ間に合ったって感じですが…
もうシャトルバスの事についてはあえて書き込まなくても良さそうなので、その他で気づいた事を書きます。
まず、サーキット場内での警備員の誘導が全くなってない…まあこれもバス乗り場と同じで、バイトの人達が1つのマニュアルしか教えてもらってないからでしょうが、時間帯によって人の流れは大きく変わるのが分かっていなかったのでしょうか?
あと、東1駐車場の暗さとぬかるみ…
百歩譲ってぬかるみは天候のせいでも、照明は想定できたでしょう!
それと、天候が不安定な地域だと分かっているのに、食べ物を売っているあたりにテントも椅子も雨をしのげる場所がない!みなさんが雨の中立ったまま傘を肩にかけて何とかお弁当を食べてるなんて、ちょっと考えられませんね
書き出したらキリがないのでこの辺でやめときますm(u_u)m

私もちょっと一言。
新松田でQ席で観戦してました。
皆さんが言われているように、バスがひどかったです。
金曜は行きが1時間半、帰りが30分待ちました。
朝8時前に駅についたのですが、フリー走行に
間に合いませんでした。
でも、このくらいなら我慢できるのですが。
土曜は行きは7時に行ったお陰で、ほぼ待たなくて
良かったんですが、帰りが・・・
予選終わってすぐ並んだのですが、3時間は待って
バスに乗ったのは、7時過ぎ。私の後にはまだまだ
長蛇の列が・・・。
日曜も7時に行ったので、スムーズに行けましたが、
帰りが4時間待ちで乗れたのが8時前。
ぐったりです。特に日曜のバスの誘導の人員が足りなくて、
一般の人が先導してたりで、混乱がすごかった。
急病人が居たのですが、対応もしてくれず、
バスの係りの人が連絡取ろうとしても繋がらず・・・。
かなり修羅場と化していました。
まず、感謝としては・・・
バスの運転手の人、現場の人ありがとうございました。
心無い人から罵倒が浴びせられたり、長時間雨の中
寒い現場で働いていて、不憫に思えました。
大変だったと思います。お疲れ様です。
怒りを覚えるのは運営管理者。計画者。
これでシミュレーションしたのかと言いたい。
少し考えれば、わかることが出来ていない。
舗装しないで、雨が降ってバスが通れば陥没くらいするかと。
人災です。
個人的には、バスで帰す方法は間違ってはいないとは
思いますが、道が狭すぎる。
片側1車線ならまだしも、
一方通行の道があるのはちょっと。
この方法にするなら、車線を増やしてくれないと
この何十万の人がスムーズに運べるわけがないです。
私は鈴鹿には行ったことないので、比較は出来ないですが、
この状況なら来年は鈴鹿の方が・・・。
とはいっても、改修が終わらないと思うので、
無理だとは思いますが。
今回は雨が降ったから、と言い訳できる状況ではないです。
雨が降るのはしょうがないとしても、
地形を考えても、霧が出やすかったりするのは
前々からわかっていたはずなのに。
富士でF1を行う環境にないと思わずにはいられません。
来年もおそらく富士でやるしかないと思うので、
最悪を想定した計画の下、改修をして欲しいです。

【雨のF1 渋滞で4時間足止めも】
http://news.mixi.jp/view_news.pl?id=306338&media_id=2
特に↑の記事の列に並ばれた方。
多分「11;御殿場駅」「23:須走A」の事で、
自分も23番に並んでました。
自分は3時間30分程度は間違いなく待って(待ちだけで)いましたが、
現在家に帰ってきてから記事にある「陥没」を知りました。
現場では全く分からない…、並ぶ場所も分からない、
もしかしたら放送はされていたかもしれませんが、
場内放送(待つ所は場外)で混雑の事を放送していたのは判りました。
今でも正直事態を収拾する言い訳なのではないかと疑ってしまいます。
スタッフがアルバイトや現地日雇いと言う事は、
最初から分かっていた事なので、
スタッフに対して八つ当たりはしませんでしたが、
やはりやり場の無い怒りや苦痛はどうしてもスタッフに向けられていました。
もちろん対応も理解も遅い楽観的なスタッフもいらっしゃいましたが(^-^;
ただ、スタッフの中にも柔軟で機転の利く方もいて、
ちょっと言葉足らずでいい加減な口調でも、
声を張って「21から29こちら!11番、12番向こう側!」と、
観客の求めている情報を的確に伝えてる方もいました。
拡声器でぼそぼそしゃっべている使えないおじさんスタッフより、
元気でキレ気味だけど分かりやすい女の子スタッフが印象でしたね…(^-^;
ただ目立っていたので罵声を浴びせられていましたが、
それでもキレ気味で的確に返答してましたw
待っている間は並んでいる人同士で、並んでいる番号を言い合ったり、
迷っている人には番号や列を教えてあげたりと、
並んでいる人がスタッフの役をしていたことも多々ありました。
怒りを共有して前後の人と仲良くなったり、励ましあったり…。
予断ですが「暴動」という言葉をよく聞く日でした[苦笑]
決勝の日はポルシェカップに間に合うぐらいのタイミングで出発したはずが、
ドライバーズパレードに間に合わず……………。
一番応援できる場面で旗降れませんでした………[激泣]
そして前日と朝の教訓を活かして残り10周程を残して退席。
本当にこれだけはしたくなかったんですが、
明日(…もう今日ですね)の仕事を考えると仕方なく…。
それでも駐車場到着まで3時間程以上掛かってしまいました。
周りでは「何のために○○周残して来たんだか分からない…」
「テレビの方がいいじゃん!」の声が多かったです。
ただ主催者側の目的の「交通渋滞の緩和」のみは達成できたようで、
帰りの運転は大きな渋滞も無く帰路につけました。
住民側への配慮は最大限に発揮できたと思うのですが、
その部分はF1観戦者が背負った形となった様です。
鈴鹿の経路指定の方が、渋滞はあっても体への負担は軽かったです。
今年はセナより前の時代からF1ファンだった親父へ、
TVではなく初めて現地で観戦できるチケットのプレゼントでした。
それを見据えて今年のうちに自分は免許も取り、資金を貯めて、
05と06の鈴鹿観戦の経験を活かして、
最高のもてなしをするハズだったのですが、
決して若くは無い体に相当な負担を掛ける形になってしまい、
正直なところ非常に悔いの残るプレゼントとなりました。
本人は「最高によかった!」と言ってくれていますが、
やっぱりシステム面への疑問は多く残ったようです。
鈴鹿で見た「最高」を知っている自分には、遠く及ばない「富士」でしたが、
ビデオ録画を一緒に見なおしながら盛り上がってます。
レース自体はとてもスリリングなもので、ドライバーもメカも、
改めて凄い!と感じる事が出来た、過酷な展開もドキドキものでした。
今後早い内に何か「富士スピードウェイ」側の対応が無ければ
来年は絶対に行かないと思います。
2年後の「鈴鹿復活」も確実の様ですし、
今度は2年後。親父の初鈴鹿デビューでリベンジしたいです。
鈴鹿なら間違いなく応えてくれると信じています。
それでは、今年来場された方、本当にお疲れ様でした。
雨、夜、風と3コンボで相当冷えた事と存じますが、
仕事も最悪休む方向でも、お体の方ご自愛してくださいね。


しかし本当にひどい対応に唖然とします。
以下、私個人の評価、意見です。
来年は富士SWでの開催を取りやめるよう署名集めてFIAに提出したいくらいですね。
理由を挙げれば限がありませんが
○無計画
○無能力
○不誠実
○非常識
○物理的(地理的)に無理がある
○夢や喜びを与えるためでなく、金儲けが目的にってのがよくわかる
○トヨタのエゴが強すぎて他チームの応援がしにくくされてる
はっきり言って国際レースの開催資格なんて金で買ったみたいなもので、まったく開催資格なんて無いにひとしいとさえ思ってしまう。

[/// FORMULA 1 ///] トピック
日本グランプリを終えて

[/// FORMULA 1 ///] トピック
フジTVに対する意見。
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=21037620&comm_id=676



http://mixi.jp/list_bbs.pl?id=2655801
mixiバス待ち専用コミュ w

http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=23428864&comm_id=676
mixiコミュバス待ちスレ



ご自由にコメントお書きください
  • 初めてF1観戦に行きました。本当は子供を連れて行くつもりでしたが、天気が -- ぷー太郎 (2007-10-02 01:49:50)
  • 実際にいってないですが、友人が、一年目はノウハウがないからきっと予測のつかない事態になるといい、次の日の仕事も考え富士行きを断念しました。けど正解だったみたいですね。雨は仕方ないとしても、その雨の影響で濃霧になる可能性があるのなら、やはり最初から富士でやるべきではないのでしょう。私はサービス業なのですが、イベント主催を考えるとき、まず来場のお客様の安全が第一。様々なコメントを読みましたが、どう考えても何か事故が起こったとき、どお考えてもこれでは対処できません。そして、見にきていただいたお客様にはその支払っていただいた料金にみあったサービスを提供する。たとえ大赤字でもやると決めたのなら、それは社会的責任があります。ましてやトヨタという世界でも有数のトップ企業ならなおのことです。どおして鈴鹿の主催者にもっとノウハウの提供をしてもらわなかったのでしょう。散々富士の問題は目にしたので、ここでは鈴鹿での私の経験をそのまま書きます。一年目は大阪から電車でいきました。最寄の駅について15分でバスではなくタクシーにのり20分ごにサーキットに到着 -- マホメット (2007-10-02 03:38:15)
  • 続きです。そこからはゆったり -- マホメット (2007-10-02 03:39:48)
  • とにかくお土産は変えるわ、グッズはかえるは、選手関係者は見れるわでした。ちなみにドライバーや主催者関係者のVIPはヘリで来てました。帰りは歩きでしたが、それでも11時には大阪についてました。2年目は車でいきました。一切の渋滞もなく、ゆっくりレースも見れ、一年目同様にお土産など買い、シャトルバスも待ち時間0分で駐車場にもどり、10時には大阪に帰ってました。この違いは経験のさなのでしょうか。きっと来年は改善されるのでしょうが、気象条件までは改善できないでしょうから、鈴鹿でお願いします。近いし。 -- マホメット (2007-10-02 03:46:04)
  • 東富士Bの駐車場からシャトルバスに乗りましたが、決勝の日は駐車場に入るのに20分、車を停めるまで20分、バスに乗るまでに2時間、12:52分出発で1時間かかる道のり。13:37分ゲートくぐってすぐで降ろされました。席に向かったときにはすでに12周走っていました。3日間毎日バス乗り場が変わっていました。どうしろと・・・(T_T。帰りのバスも3時間待ちでした(x_x)。係員少なすぎですよね。指揮官が居ないからあんなことになると思います。 -- ま (2007-10-02 20:54:50)
  • 子供がうんち漏らしたバスに乗車してました。二度とF1には行きません。二度とトヨタは買いません -- 名無しさん (2007-10-03 07:47:08)
  • 参加された方々、本当にお疲れ様でした。読めば読むほどよくもまあ大惨事にならなくてなによりでした。実家が富士の近くで77年の大惨事もテレビで観てましたが、あそこでF1開催はあまりにも無茶だと・・・ -- 名無しさん (2007-10-04 13:31:19)
  • この事態を根本から解決する方法は、富士SWでF1なぞやらないこと。私は関東在住ですが、これまで鈴鹿は4回行ってます。それでトラブルなし。鈴鹿では、開門を待つ徹夜の行列も面白いほどだった。帰りはとにかくスムーズだったし。富士でやっても二度と行かないし、あんな呪われたサーキットは消えてほしいぐらい。 -- 改善 (2007-10-11 03:45:46)
  • 開催権を強奪されたのに、今まで金と苦労を積み上げてなしてきたノウハウ教えるとは思えないけど。 -- 名無しさん (2014-01-31 10:30:42)
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