トヨタへの公開質問状

トヨタへの公開質問状
トヨタに問いただしたいことをご自由にコメントしてください。


すいません管理人です。こちらのページはコメントである方に「公開質問を出すべきだ!」と書いていただいたので作ったのですが、一日でこんなに集まるとは。。

これはトヨタだけでなく、
の各窓口に送るべきことだと思うんですけれど、管理人は当サイトをまとめることでいっぱいいっぱいで、「公開質問」はどうやるのが一番正しいやり方なのかわかっておりません。その辺にお詳しい方、正しいやり方をご教授いただけますとありがたいです。
また管理人は英語(高校生レベルw)もフランス語も全然できないので、もし英語フランス語に詳しい方がいらしたら、模範文を翻訳していただけるとありがたく存じます。
なんか頼りない管理でもうしわけございません。どうぞよろしくお願いいたします。






  • 道路陥没をバス遅延の理由にしているが1ルートしか確保していなかったのか?シャトルバスシステムを機能させるためにはバックアップとして2ルートぐらい確保しておかないと無理だと思うのだが -- 名無しさん (2007-10-03 08:17:01)
  • 場内での飲食物がボッタクリ価格(弁当壱万円、カレーパン500円)、不味い件について -- 七尾 (2007-10-03 09:37:35)
  • 観客の応援横断幕やフラッグを禁止していたにもかかわらずトヨタ応援席で席を埋め尽くすビッグフラッグの掲示が許されたのは何故? -- 七尾 (2007-10-03 09:41:18)
  • 国歌斉唱途中で、エンジン始動させたのは何故? -- 七尾 (2007-10-03 10:00:17)
  • 今回大混乱を招いたシャトルバス、場所によっては列が千人を越える場所があったにもかかわらず各乗車場の案内スタッフが最前列と最後尾の二人しか居なかったのは何故? -- FSWに絶望した! (2007-10-03 10:08:49)
  • 天候不順による視界不良、有視界飛行できない医療ヘリ・・・ドライバーの生命の安全を考えたコースレイアウト(=F1にふさわしいコース)、開催時期になっていると思いますか? -- Natsu. (2007-10-03 10:34:04)
  • マーシャルが非常に未熟でF1開催に値しないと思ったのは私だけでしょうか。 -- makki (2007-10-03 11:02:11)
  • 1.旗や横断幕は設置してはいけないと看板にあったようですがそれは何故ですか?2.現場の勇み足だと言う釈明があったようですがそれでは何故TOYOTAの応援だけが"現場の"マーシャルによって制限されなかったのですか?3.そのような制限規則をチケット販売の時にアナウンスしたのでしょうか?何故看板で知らせる必要があったのですか?4.これは他社の応援旗や横断幕を揚げさせない妨害行為ではないのですか? -- ゴス (2007-10-03 11:18:03)
  • 最後尾が分からず混乱しました。バイト君に尋ねると逆ギレ、責任者の人に聞こうにもそれらしき人は見られず。せめて現地(東2駐車場)に対策本部を置くべきでは。 -- 待ち時間4時間 (2007-10-03 11:55:43)
  • チケットの裏には興行が中止以外は返金しないと書いてあるのに、スタートに間に合わなかった人に返金するのは何故?間に合うように途中から歩いた人との差はどんな理由から?シャトルバスの運行で迷惑かけたのだから全ての人に一部分でも返金すべきでは? -- 愛車はトヨタ車 (2007-10-03 12:52:12)
  • 豊田は国内外問わず競技に参加する資格はないのでは? -- 名無しさん (2007-10-03 13:25:07)
  • なぜバスターミナルが舗装されていないの? バスがスタックしたり、お客さんが泥だらけになる可能性を考えなかったんでしょうか? -- ご近所さん (2007-10-03 13:26:00)
  • 時間差退場にご協力くださいって言ってましたが、決勝後にロクなイベントもやらずにお客さんに残ってもらえると思ってたの? 待てと言われても待つ場所もろくに無いし。休憩用のテントくらい用意してください。 -- ご近所さん (2007-10-03 13:28:53)
  • ヘリが飛べない状況でレースを強行したのはなぜ? ドライバーの命よりTOYOTAのメンツ? -- 名無しさん (2007-10-03 13:29:35)
  • あれだけ利益出してるのに、このようなお祭りで少しは世間に還元しようとか思わないの?トイレとか雨をしのげるテントとか全然足りてなかったでしょ? -- 名無しさん (2007-10-03 13:50:09)
  • 開催前に「周辺には観光地も多いのでレースと共にお楽しみ下さい」とアナウンスがあったが、バス移動に長時間費やされる状況でどのように観光すれば良いのか教えて頂きたい。 -- 知立 (2007-10-03 13:50:40)
  • 観客の移動も得意のかんばん方式、ジャストインタイムで何とかなると思っていたんですか?相手は物(部品)ではなくて人間ですよ。不測の事態、相手の事を全く考えない自分勝手なトヨタの自己満足グランプリだったと思います。 -- 名無しさん (2007-10-03 13:52:08)
  • あのような醜い事態を招いたのは、丸投げ・見込みの甘さ・運営のまずさ・アクセス道路のキャパ不足など、多くの原因が重なったものだと思う。それをたった1年でカイゼン出来るとお考え? -- 名無しさん (2007-10-03 14:08:20)
  • チケット価格の違うA2席とA1席の間に仕切りが無かったのは何故?A1席の客が大量にA2席エリアに雪崩れ込んで来ていましたが?また、予選日の朝になって突然、グラスタ最上部通路(事前に通知されていた「常設の車椅子エリア」以外に)にガムテープ仕切りの「臨時車椅子指定席」を作ったのは何故ですか?(ほとんど空いてましたが)。こういったものは、そもそも事前に用意されて然るべきものでは?また警備員が「ここは車椅子の方の指定席ですので、他の方はF1走行時はここで見る事は出来ません」と怒鳴っていましたが、『F1走行時のみの指定席』ってなんですか?F1走行時以外は車椅子の方の指定席ではないのですか?そもそも人が行き交う通路に指定エリアを設けるなんて、車椅子の方に快適に観覧してもらう気なんかないんじゃないですか? -- KON (2007-10-03 14:39:47)
  • ヨタ応援席を固めた上、レース終了後は社員を優先して帰したとか、長く待っている客の渋滞中のバスを止めてまでVIP車を通過させていたらしいですが本当ですか? -- 七誌 (2007-10-03 15:35:18)
  • 今大会を自己採点するとしたら、100点満点でずばり何点だとお考えですか? -- 名無しさん (2007-10-03 16:13:11)
  • ヨタ社員はシャトルバス乗り場の状況を知りながら会場を後にしたのですか? -- 名無しさん (2007-10-03 16:19:01)
  • 最優先は身内ではなくお客様だと思いますが違いますか? -- 名無しさん (2007-10-03 16:20:26)
  • 雨は想定していたんでしょ。お揃いのポンチョ着てたんだから。 -- 名無しさん (2007-10-03 16:21:00)
  • バス待ちで長蛇の列・何時間も立たされた人(子供を含め)が多数いたのは判っていたはずですが、救護施設を18時で閉めようとしたり、社員がぬくぬくと2Fでお茶していたという話は本当ですか? -- 名無しさん (2007-10-03 16:35:20)
  • FSWのポンチョが売り切れていた。雨・霧が出やすいサーキットなのだからポンチョは大量に用意すべきだったのでは? -- 名無しさん (2007-10-03 16:40:37)
  • 海外や観戦に来た多数の外国人客にも日本の恥をさらした訳ですが、FSWの謝罪会見は当然として、何の罪もない今回の観客の地獄のような体験に対する責任は、どなたがどのような形でお取りになる所存ですか? -- 名無しさん (2007-10-03 16:49:51)
  • 道路陥没がバス運行の遅れの原因だと言い張るなら、来年は舗装だけちゃんとやるだけで、乗り場のシステムは今年のを踏襲するのですよね? -- 名無しさん (2007-10-03 16:51:21)
  • 2日目にバスの遅れで足止めを食らった人が2万人、決勝の日にレースに間に合わなかった人が85人という現実と掛け離れた発表は、いつ訂正されるのでしょうか? -- レース遅刻者 (2007-10-03 16:57:45)
  • トヨタ応援席だけ横断幕OKだったのも腑に落ちませんが、そもそも、FSW公式HPのQ&A欄で特定のチーム・ドライバーの応援席を設ける予定は有りませんと書いておきながらなぜトヨタ応援席が存在していたのですか? -- 七氏 (2007-10-03 16:59:50)
  • 同じ行き先のバス乗り場が一カ所しかなければ数千人が乗るのに数時間かかることは小学生でもわかりますが、どのようなシミュレーションを行ったのでしょうか?それとも、待ち時間は予想通りで、観客の不満レベルが予想外だったのでしょうか? -- シミュレータ (2007-10-03 17:05:04)
  • 駐車場内での誘導がまったくされておらず、ぬかるんだ道に立ち往生している車がたくさんありました。出入り口の係員だけで問題ないと思っていたのですか? -- 来年は鈴鹿で! (2007-10-03 17:08:18)
  • 駐車スペースがビニールの紐で区切られていて足元が危険だと感じました。駐車場内に設置されていた照明が少なくて、駐車スペースを区切っていた紐で躓く可能性を想定していなかったのですか? -- 来年は鈴鹿で! (2007-10-03 17:11:00)
  • 私の近くに座っていた親子。お子様が琢磨選手のファンと言う事で、お母様に縫って頂いた大きな布に友達数人と集まって作った琢磨選手への応援メッセージを指定席最前列手摺の足元から、その応援旗をお父様が下げて上げた直後、警備員がやって来て「横断幕は禁止されております。外して下さい」と指導。そのお父様も「子供達が一生懸命手作りで作ったものなんです。迷惑にならないよう貼りますから認めて頂けないか」とかなりお願いされていましたが、規則だからとその願い叶わず、その父親は息子さんに「貼ってはいけないルールなんだって、ルールだからしかたないよね」と説得。しばらくレースが始まるのを親子待っていらしたのですが、正面のモニターに映し出されたTOYOTAの巨大フラッグ。それを見たその子は「お父さん、大きな旗揚がってるよ、TOYOTAのは良いのかな?」そう言われた父親は拳を握り締め目を吊り上げてモニターを睨んで、子供さんに謝っていました。一般観客は駄目なのにTOYOTA応援団は良い。そんな理不尽な事が許されて良いのでしょうか? -- もう富士のF1は行かない (2007-10-03 17:22:52)
  • 「もう来年からはやりません、やれません」という会見はいつ頃開くのですか?どうせなら早いほうがよいと思うのですが。 -- 名無しさん (2007-10-03 17:28:47)
  • 指定席で観戦していましたが傘をさしたままの方が多くて驚きました。警備の方も横断幕には注意をして傘には注意をしないし…。 -- 名無しさん (2007-10-03 17:43:04)
  • 冨田会長、あなたは就任会見で「日本グランプリは30年の時を経て富士スピードウェイに帰ってくるが、素晴らしいイベントになることを約束しよう。」とおっしゃいましたね?つい3ヶ月前の事ですから忘れてませんよ。これがあなたの言う「素晴らしいイベント」の姿ですか?あなたのモータースポーツへの熱意は虚業だったのですか?完全に晩節を汚しましたね。あなたの「約束」は果たされませんでした。責任を取って下さい。 -- KON (2007-10-03 18:34:15)
  • 日曜の「土曜に起きたシャトルバスの問題は解決しました」という場内放送は何だったのでしょうか?また、施設・体勢の不備により発生したのですから、全てのシャトルバス利用者に対して返金するべきではないですか。 -- 名無しさん (2007-10-03 19:01:35)
  • 「いい勉強をさせてもらった」との発言がありましたが、そう思うのであれば授業料を観客に払うべきではないですか。中小企業であれば責任者の進退問題に発展していると思いますが、身内の処分は一切無し、犠牲者は観客だけ、で納得してもらえると思っているのでしょうか? -- 名無しさん (2007-10-03 19:04:43)
  • 現場を放棄して逃げ出し現場をさらに混乱させたJTBの下請け会社について、勿論支払ったお金の返金を含め処分しますよね?その返金されたお金を、彼らのせいで大混乱した観客に返金してください。 -- 名無しさん (2007-10-03 19:10:47)
  • 何千人のバス待ちの列をさばく人が先頭に2人、列の最後尾(それ自体も明確になってませんでしたが)にひとり。運営側のテントでお茶している人20人以上、この現実を責任者は知っているのでしょうか。 -- 名無しさん (2007-10-03 20:00:03)
  • この大失態の責任を取る人は、トヨタやFSWの上層部i -- 名無しさん (2007-10-03 20:02:09)
  • スミマセン、入力ミスです。この大失態の責任を取る人は、トヨタやFSWの上層部にいるのでしょうか? -- 名無しさん (2007-10-03 20:04:36)
  • バス待ちの人たちの中から死亡者が出てたら、状況を真剣に受け止めたのでしょうか。だとしたら大企業のTOYOTAの危機管理は最低です。 -- 名無しさん (2007-10-03 20:07:22)
  • TOYOTA関係者・F1関係者・金持ちVIP以外の人を何だと考えていますか?少なくとも人間だとは思ってないよね?家畜?部品? -- 名無しさん (2007-10-03 20:16:35)
  • なんでも身内優先。部外者の客のことなど、金を落としていくバカとしか考えてないように思うのは、今回のF1だけではありません。なにかイベントがあってトヨタが絡むと、身内様優先の為に常識外の被害に遭う客が大勢います。日本を代表する大企業なら、社会への、客への貢献を冷静かつ広い目で見て考えて行動してはいかがでしょうか?今回のトラブルは普段からの「自分たちさえよければいい、まず自分たち優先」という体質がすべての原因だと思います。日本グランプリを成功させたい気持ちはあっても、ではどうすればいいか?という事を考えなかったように思えます。仮設スタンドの傾斜も、鈴鹿でF1を見てきた者が見れば、実際に確認するまでもなく一目でダメだとわかります。なぜそういう事をわかっている人間にアドバイスなりなんなりもらわなかったのでしょうか?無知であろうが身内至上主義だからではないのですか? -- 名無しさん (2007-10-03 20:17:02)
  • 余りにも話題にならなさすぎだから聞きたいです。どうやって、マスコミに圧力かけたの? -- 名無しさん (2007-10-03 20:19:01)
  • TOYOTA及びFSWはホームページに謝罪文を掲載して一応謝罪し、あとはほとぼりが冷めるのを待っているのでしょうか。でもそれは甘い考えです。われわれの怒りは時間とともにおさまるものではありません。あのバス待ち地獄絵巻の参加者はもう二度とあなたたちが造った車は購入しないでしょう。今回子供連れの方がたくさんいらっしゃいました。その子供たちは一生今回の事を忘れないでしょう。さらに海外からいらした方も多数見受けましたが、もう日本だけのローカルな問題では済まされないでしょう。 -- 名無しさん (2007-10-03 20:26:30)
  • 所詮、金儲けですよね。トヨタに失望しました。二度と買いませんよ。自民党とおなじで平民が騒いでも平気でしょうけど -- レビンオーナー (2007-10-03 20:55:04)
  • 東富士A駐車場で車中泊した者です。5000台以上駐車、単純に2~3万人が押し寄せる東富士駐車場にバス停がたったひとつ。パンフレットには5~30分間隔で運行とありましたが、バスの定員はせいぜい50人。いったい数万人の観客を何時間かけて輸送するつもりだったのでしょうか?すでに計画段階から破綻していたのではないでしょうか? 寒空のバス停で、朝だけでも3時間、夜は5時間列に並びました。当然、決勝当日午前のレースなんて見られませんし、朝9時にシャトルバス待ち列に並んだにもかかわらず、バスはF1のスタートにすら間に合いませんでした。出走30分前になり、みな「どうせ見られないならバスにいても同じ、徒歩入場を断られる事を覚悟」でバスを降り、数キロも歩いたのです。それを認識しているのでしょうか? -- kuma (2007-10-03 21:17:42)
  • 来年はどうなさるおつもりなのでしょうか?このままバスを増やしてもバスがますます渋滞するだけです。バスを減らすなら、「徒歩でも入場できる」ように、近隣に駐車場を設けるべきです。また、まともにバスがすれ違いすらできない道路も改修しなければなりません。とても1年で間に合うようなものではないと思います。来年は開催を辞退し、鈴鹿と交代すべきと考えますがいかがでしょうか?その間に2年かけて汚名を返上するような大改修をすべきではないでしょうか? -- 名無しさん (2007-10-03 21:25:17)
  • あのねぇ、トヨタ車買って「F1やるから来てください。一緒に盛り上げましょう」って言うから来たんだよ。なんだよコレ! -- 名無しさん (2007-10-03 21:58:01)
  • バス乗り場が真っ暗で下はぬかるみ。係員は逃亡。あきれた運営。バカにすんな。 -- 名無しさん (2007-10-03 22:05:59)
  • トヨタは現在「売れないし環境に悪い!」っと言う理由でスポーツカーを作っていないのに、F1に参戦する理由がわかりません。僕がトヨタ車を購入した費用がこんな国家規模の恥さらしイベントの運営資金に消えたのなら、もう一生トヨタ車は買いません! -- 名無しさん (2007-10-03 22:11:08)
  • すべての元凶はバス乗り場の数の不足。鈴鹿や幕張メッセでどうやって人がバスに乗ってるか見ればわかるでしょう? 人の流れが止まらないくらい、パラレルにバスが待機し、乗り込んだバスからどんどん出発してるんだよ。バスに乗れなきゃバスも出て行けない。バスが出て行かなければ次のバスも入れないから、台数が無駄になるだけ。バス停の数を決めた素人未満の人間はいったい誰なの?まずはその責任をはっきりさせること。来年はサーキット外に広大なバス乗り場を用意するか、サーキット下の売店が並んでた、だだっ広いエリアをすべてバス乗り場にするしかないでしょう。 -- 名無しさん (2007-10-03 22:20:24)
  • 「本日は昨日のことがないよう万全を期しております」と表面だけのアナウンスをしておきながら、やっぱり何も改善されていなかったシャトルバス。道路の陥没だけを問題にしていましたが、実際はそれだけじゃないでしょ!!土曜も日曜も雨の中3時間以上待ち。最後尾もわからない列を放棄したバイトの子達。せっかくのレースの余韻を楽しむこともできず台無しでした。一体何をしに行ったのかわかりません。何をシミュレーションしてあれだけの自信を持っていたのでしょうか。是非同じ状況下でバスを3時間待って経験して欲しいです。関係者ばかり優先して実際にお金を払った観客をバカにした対応はさすがトヨタ。2009年鈴鹿の復活が楽しみです。 -- 名無しさん (2007-10-03 22:21:48)
  • toyota以外に迷惑をかけない横断幕を注意して、傘をさして観戦してる人を注意しない警備員なんて -- 名無しさん (2007-10-03 22:27:21)
  • 利権とか、媒体とか、ヒーローとか、もう馬鹿かと・・・宣伝よりも観客を楽しませることを考えなかったのか?一年も前からいろんなところで指摘があったはずだ。実況もトヨタ寄りだしひどすぎる。F1を観ながら楽しむために来た訳だが。 -- 名無しさん (2007-10-03 22:42:46)
  • ちょっと試算してみました。主催者発表で観客14万人。ツアーがどれほどかわかりませんが、仮に6万人として、シャトルバス利用者が8万人と仮定します。バス1台60人として、8万人/60=延べ1333台必要。バスが朝6時半から動き出すとして、10時からのフリー走行に間に合うには、現地での徒歩時間を見越して9時までには着く必要がある。つまり今回バスの始発が6時半だから、2.5時間で輸送を完了しなければならない。すると1333台/2.5時間=533台(1時間あたり)。今回のバス乗り場が計18箇所。533台/18箇所=(乗り場1時間あたり)29台。ということは60分/29台=約2分間隔で運行しなければならない。客が迅速に乗り込むだけでも3分ぐらいはかかるでしょう。所要時間が1時間とすると、8時にはバスに乗り込まねばならず、そうなるともっと厳しく73秒間隔でないと処理できない。今回maxでも5分間隔の計画だから、最初からプランが破綻しているは明らか。それなのに事前のシュミレーションでは問題なかったとはどういう根拠からですか?逆に5分間隔で運行するとすれば、18箇所2.5時間で3.3万人しか処理できない計算ですけど?また5分間隔で8万人運ぼうとすれば、なんと6時間強かかかると試算できますが?6時間というのは決勝の様子を見ると妥当ですね。スタート時にはスタンドはどうにかこうにかたどり着いた人でほぼ満員でしたから。このように数字をはじくと、道路が何箇所かへこんだとか言うのは全くの言い訳にしか思えないのですが?もはや確信犯だとおもうのですが如何ですか? -- 名無しさん (2007-10-03 22:57:38)
  • 東富士Bに駐車していました。駐車場の状況は、ただ草を刈っただけのはらっぱで、スニーカー大の石も通路になる場所に多く見られました(チケット案内には未舗装の駐車場もあるとは書いてありましたが、ここまでひどいとは…)。夜間の外灯も少なく徐行していたにもかかわらず、車が大きな石に乗り上げタイヤとホイールを負傷しました。この怒りは、どこにぶつけていいのかわかりません。 -- 名無しさん (2007-10-03 22:59:11)
  • 5時間半並ばされたのは初めての体験です。最低限、お詫びの葉書をください。納得いきません。 -- 名無しさん (2007-10-03 23:16:48)
  • 半分は天候のせいにできるから、これ幸いと、道路陥没を遅れの理由にしたのは明白で、2日目の帰りに、最大4時間半待ちというのも嘘ですし、このリリース内容を決めた人間も責任とるべきですね。いずれの情報も「作為的」であったと認めたうえで訂正されるまで、バス難民の追及は終わらないと思います。 -- 名無しさん (2007-10-03 23:24:57)
  • 出口の見えないバス待ち列の中で、子供が凍えないように必死に抱きかかえていました。中にはベビーカーの方もいて、大丈夫かなと心配になっても自分の事で精一杯で。ここは本当に日本か?戦争から逃れてきた難民キャンプかと錯覚すらおこりました。自分の子供たちにこんなにも大変な思いをさせて悲しく思っている親たちが大勢いることを、関係者の方は重く受け止めてもらいたい。 -- 名無しさん (2007-10-03 23:32:23)
  • わざわざ日本にまでF1を見に来てくださった外国の方々に対してどうお思いですか?たぶん外国の方々は二度と日本にいい印象を抱かないと思いますが・・・ -- 名無しさん (2007-10-03 23:38:00)
  • 初年度というのを差し引いても、来年は改善(KAIZEN)されるとしても、もう二度と富士には行きたくありません。でも鈴鹿にはまた行きたいなあ。モータースポーツを文化としてとらえている企業が運営しているから、愛情が感じられるんですよね。企業利益優先の観客切捨ての運営より。 -- 名無しさん (2007-10-03 23:58:58)
  • 鈴鹿のように近隣に駐車場を設け徒歩で入場できるようにするべきだ!! -- 名無しさん (2007-10-04 00:08:31)
  • 参戦して1勝も出来ない技術力の低さや運営に関してもHの足元にも及ばない最低の企業はモータースポーツから消え去れ! -- 名無しさん (2007-10-04 00:28:29)
  • どうせ返金も足場業者に払わせているに決まっている。。。 -- 名無しさん (2007-10-04 00:30:18)
  • 普通、鈴鹿から引き継いだ(うばった)のなら20万人をさばけるインフラを準備するだろう。でも初めてだから14万人で様子見ならわかる。いきなし14万人で破綻しているじゃないか。F1ファンのために鈴鹿に返すべきとは考えないですか? -- 名無しさん (2007-10-04 00:33:27)
  • 一言で言えば「仏作って魂入れず」という表現がぴったり。例えば金曜日に地元の小学生(?)を招待し真っ赤なトヨタゾーンを形成していました。地元への還元の一貫としては望ましく、それ自体には問題は無いと思います。しかし、土日にはトヨタ関係者が同じ席を占拠しています。違う人間が重複利用しても問題ないのでしょうか。横断幕のルールや関係者の送迎問題も含め治外法権を主張しますか?カネを出しているという理由でF1というイベントも物理的な席も何でも「我が物顔」で都合の良いように利用して良いのでしょうか。土日まであの席を小学生に使わせてあげていれば尊敬に値しますが、チャンスを失いましたね。 -- 名無しさん (2007-10-04 00:38:01)
  • チケットゲートを、再入場で通る時にも、入場者をカウントしてましたけど。まぁ、こんなやり方でもしないと、決勝14万人には、なりませんよね。 -- 名無しさん (2007-10-04 00:57:22)
  • 簡単なシミュレーションで大渋滞が発生しバス内で監禁状態が続くのがわかっていたわけですから、何故トイレ設備のあるバスを運行させなかったのですか?コストも大切でしょうけれど、人間にはプライドがあるのですよ。 -- 名無し (2007-10-04 01:11:48)
  • 国家斉唱中にエンジンかけたり、サーキット内掲示板でフラッグ禁止とかいておきながらトヨタ社員が率先してフラッグ揚げるとは社会的責任の見地と企業統治からみてどういうことですか?グループであれ90%以上の持ち株会社であると言う事はトヨタさんにも責任あると思いますが。ま、これを気にトヨタ社不買運動でも始めます。 -- 名無しさん (2007-10-04 01:27:50)
  • ラルフよ、決断するのが遅かったね。トヨタなんかにいても優勝なんか永遠にできないもんね。 -- 顎 (2007-10-04 01:38:00)
  • 近くに駐車場を作れ。自分の車の中で渋滞に巻き込まれた方がまだマシだ。 -- POWERED BY HONDA (2007-10-04 01:42:58)
  • 数万円もする高いチケットを買った客がバス待ちの列で寒さに震えているのに暖かい飲み物を提供することもないんですか? 観客は部品だから感情がないとでも思っているんですかね・・・ -- 名無しさん (2007-10-04 01:50:11)
  • 東富士Aに駐車していました。明らかにノーマル車のアプローチアングル以上の落差のある入り口に誘導され、車を損傷しました。係の人間にはバイトなので分からないと片付けられました。そういった対応をするようにと教育されたのでしょうか。駐車場のトイレの数もパンフレットでは3カ所の所を2カ所、数も全然足りませんでした。 -- 名無しさん (2007-10-04 02:29:42)
  • F1での実績、モータースポーツの歴史が欲しいのなら、いっその事、恥も何もかなぐり捨てて、ホンダごと買収して見てはどうでしょうか。HPで詠っているセナはトヨタの一員みたいな事は誰も思ってないですよ。 -- 名無しさん (2007-10-04 02:36:29)
  • C席で観戦しました。あの席で見られないのであれば、行くつもりはありませんでした。全額返すのが妥当ではないでしょうか。 -- 名無しさん (2007-10-04 02:40:33)
  • 少なくともFSWの上層部は責任取ってもらわないと納得できない。 -- 名無しさん (2007-10-04 02:42:40)
  • 最初から観客をサーキット内に足止めさせる計画だったんでしょ?だったら何でチケット販売時に「シャトルバス乗車まで最大5時間程度を要します」と注意書きがなかったの? -- 日本の恥さらし (2007-10-04 02:51:06)
  • 主犯格のトヨタとJTBは責任を取らないんですか?まるでヤクザですね -- 責任は子会社に (2007-10-04 02:57:00)
  • 85人は当然、C席の皆さんも、払戻し等というレベルではなくて、小額では -- 名無しさん (2007-10-04 03:51:56)
  • アンケート結果は本物だよ!償いは来年とれ!でなきゃそのあとはほんとないよ! -- 名無しさん (2007-10-04 04:26:33)
  • 真偽のほどはわからないのですが、C席仮設席は10日前どころかもっと前に完成もしくはコース展望が可能なくらいには完成していたという書き込みをある掲示板で見ました。 -- 名無しさん (2007-10-04 04:36:45)
  • 007-10-04 04:26:33ni -- 名無しさん (2007-10-04 08:16:18)
  • 来年辞退する勇気も必要では。 -- モータースポーツを愛する者より (2007-10-04 11:21:38)
  • 予選には間に合わず、バス乗り場のへの往復1時間半あまり歩きバス待ち4時間。決勝の観戦は断念し予約してあったホテルにも泊まらずに帰りました。こんな目に遭っても何も救済措置は無いのでしょうか?2度と -- TOYOTA車に乗ってるが嫌になりました (2007-10-04 11:48:15)
  • バス運行の問題・横断幕、フラッグ・国歌斉唱時の爆音等の許されざる行為もありましたが、皆さん本レースも拝見されましたか?SC先導し、琢磨がPINした直後SCのランプが消えてスタートしましたね。これもヨタの工作ですね。早くF1から撤退してもらいたい。 -- 名無しさん (2007-10-04 12:23:32)
  • 歴史の在る鈴鹿からわざわざ富士にしたんですから、トヨタらしい完璧なシュミレーションをして運営すると思っていましたがとんでもない勘違いでしたね。ここまで酷いと思わなかったです。一般の観客は如何なっても良いんですか? -- mai-k (2007-10-04 12:56:24)
  • 第1弾、第2弾の抽選で大量の落選者を出し多くの人がJTBのツアーに流れた。その割には一般発売分はレース開催直前まで残っておりチケット事態の売れ行きが良くないのを露呈した。過多の抽選落選者を出した背景にはツアー客へ誘導するための戦略だったのでは?(と思われてもしょうがないような感じがするチケット販売方法だったが) -- 名無しさん (2007-10-04 12:57:29)
  • F1はモータースポーツの中でも、最も高い位置付けにあると私は認識しております。その世界最高の国際モータースポーツで取ったトヨタの取った行動は、常識の範囲内なのでしょうか?どの国でも母国の国歌斉唱時には、脱帽し心で聞いております。それが日本の国歌である君が代が唄われている中、突然エンジン音が響き渡りました。それが母国のトヨタだと知り、世界NO.1と言われている企業の行なえる行為なのでしょうか?トヨタなら何でも許される事なのでしょうか?更に旗や幕の取付けが禁止されている中、グランドスタンドにおいて、トヨタの大団幕が・・・同じ国民として恥ずかしいです。トヨタは何についても、能力成果主義なのでしょうか?利益が最優先され、広報活動がそれに付随する。私は利益を上げる事は、一企業なので良いと思います。しかし、その利益の質を見た時に、今回のグランプリはどうでしょうか?質が高いとはとても思いません。観客の誘導に対する失態や、差別的な対応。危険を承知でのレース運営。これらは、世界的な問題です。投稿の大半が人の誘導にあります。今回のチケット代金は自由席券が11,000円。昨年の鈴鹿が9,000円。物価上昇はそれ程上がっていません。その差額はシャトルバスや、グランプリ開催に対する運営費となったのではないでしょうか?私たちはお金を支払って観戦に行きました。今回このような問題を起こしてしまった事実から、今回のチケット代金の収支詳細や運営方法の詳細を公表し、少しでもトヨタの不手際という事実があれば、その分を慰謝料として、観戦者に返金すべきです。そして事実に基づき、次期開催を本気で決めているのであれば、それらを実行すべきです。F1のみならず、今後のレース開催において今まで以上に観客の目はシビアになりますので・・・ -- F1難民&決勝が見れなかったトヨタへの募金者 (2007-10-04 13:34:15)
  • モータースポーツジャーナリストのレポートで現場のガードマンが逃亡したと言う話がありますがこれは本当なのでしょうか? --   (2007-10-04 13:40:34)
  • 見えない席を6万1千円もの値段で売り、クレームが出たから返金しますではプロモーターとしてあまりに未熟なのでは? -- 名無しさん (2007-10-04 13:46:40)
  • 雨・霧・水煙によってあまりにも危険なレースというのはわかりきっているのに何故中止にしなかったのですか?あの状況で大事故が起こらなかったのは本当に奇跡に近いことですよ。運営者側からすれば様々な思惑もあると思いますし簡単には中止とはいかなかっと思いますが、あそこは「英断」すべきだったのでは?たとえレースを中止したとしても観客にキチッとした説明や対応を行うことが本当のプロの仕事ではないんですか?体裁やクレームが怖くてドライバーを危険な状況のままレースを行うことが本当によいと思っているのでしょうか?観客をはじめTVの前でF1を見ているひとは「レース」を見たいのであって、決して「大事故」を見たいわけではありません。1994年のサンマリノGP以降各関係者の方々が、必死になって改善してきた安全対策の成果を1企業の面子のために木っ端微塵にするところだったのをはっきりと自覚してください。また散々指摘されている運営の不手際に関しては来年改善すれば責任は取れると思ってるのですか?今回の観戦が初めてだった人は「2度とF1なんか見に行くか!」と思ってますよ。運営の不手際によってモータースポーツにそっぽを向いてしまう人を作った事の責任はどう取るおつもりでしょうか? -- 名無しさん (2007-10-04 14:08:35)
  • 各指定席エリア内には -- 名無しさん (2007-10-04 15:45:44)
  • 各指定席エリア内にはSTUFF ONLYの仮設トイレが設置されていましたが、あの状況の中(間に合わなくて泣き崩れる女の子もいた)では一般に開放しても良かったのではないでしょうか。そのことをSTUFFに訴えたら「関係者以外使用出来ません。」と言われた。トイレに並ぶ長蛇の列を知りながら、よくそんなことが言えたもんだ。鈴鹿ではありえない客の扱いにTOYOTAは恥を知れ! -- 名無しさん (2007-10-04 16:04:31)
  • 地元の人から聞いた話ですが、トヨタは地元の福祉施設(小山町健康福祉会館)をグランプリ期間中完全に独占したそうです。地域の人々の反対もあったようですが・・・・・。これって、人としてどうなんですかね? -- 名無しさん (2007-10-04 17:08:52)
  • さDじ -- 名無しさん (2007-10-04 17:59:45)
  • 私はC席で観戦していました。1コーナーのバトルが見たくてです。レースは全くという程見えませんでした。もらった紙切れには、5万円の返金とありましたが、ちゃっかり自由席分は取るんですか?C席を選んだ人は、1コーナーのバトルを楽しみに来てる人ばかりだと思います。けど、それが見えないからと言って指定席分は返金っておかしくないですか?F1見る為に、宿泊したり交通費がかかったりしてるわけですよ?金の問題では済まされませんがもう少し誠意を見せたら?何のために悪天候の中わざわざ行ったのかわかりませんよ。見えないと分かったなら、なぜすぐに連絡しないんですか?私、紙切れ受け取ったのは、Cスタンドの入り口でですよ?あの人混みの中、自由席で見ろですか?おかしいですよ。 -- 名無しさん (2007-10-04 18:35:37)
  • このグランプリでほしいと思っていたものは手に入りましたか?レースの勝利・大会の成功・そのことへの賞賛・自社のアピール・ブランドイメージの向上・それによる販売への好影響。この中では姑息な手段を用いて行った自社のアピールだけ。他はどれひとつ得られませんでしたね。得るどころかどれほどのものを失ったか気づいていますか?ブランドイメージは地に堕ちましたね。堕ちるどころか、堕ちる手前でもうすでに燃え尽きているのかも。今日の日経新聞の一面トップに、「トヨタが労組に対して、期間従業員を組合員として受け入れる方針を認めた」との記事がありました。これはイメージ回復の第一歩というところですか?外面取り繕うのに躍起になってるのでしょうか? -- 名無しさん (2007-10-04 18:41:03)
  • あの惨状を知らない人がこの記事だけ見れば、「トヨタっていいじゃん」て事になりますね。なるほど、イメージ戦略とか世論操作はこの様に行うべきなのですか? -- 名無しさん (2007-10-04 18:48:30)
  • 拝啓 トヨタ自動車株式会社御中 覚えていますか?2005年6月19日のアメリカグランプリ。そう。あなたがたトヨタF1チームを含む「ミシュランタイヤユーザー」14チームがレースを「ボイコット」し、観客を怒らせたあの「インディアナポリス」の事件です。あの後、みんなで責任のなすりあいしてましたよね?そんな中、渦中のミシュランタイヤはプレスリリースを6月28日(9日後)に出しました。憶えてますか?多分忘れてますよね。念のため掲載します。ちなみにミシュランタイヤは、ここまでやってもファンに許して貰えなかったんですが、なーんにもしないトヨタさんがファンに許して貰えると思いますかあ?『2005年インディアナポリスにおけるF1アメリカ・グランプリ アメリカの観客の方々への率直な意思表明と誠実な対応、エキサイティングなレースができたはずであることについて。インディアナポリスでのグランプリから1週間がたち、ミシュランはレース観戦に来ていただいた方々に、善意による誠実な対応をとらせていただきたいと思います。あの場に足を運ばれたF1ファンの情熱は、アメリカにおけるこのスポーツの発展のために大切なものだからです。私たち自身の判断と、パートナーの完全な連帯にもとづき、以下の2点を決定いたしました。「1. 2005年6月19日日曜日にサーキットに足を運ばれた観客の方々の金銭負担に対応するため、チケット料金を払い戻しいたします。」ミシュランに法的な義務はまったくないというだけにこれは重要な決断です。ミシュランはエキサイティングなレースをお見せできなかったことを、心から残念に思っています。そのため、インディアナポリスでのレースにかかわるさまざまな団体の中で、真っ先に観客の皆様に誠実な対応をさせていただきたいと思います。「2. またミシュランは、2006年アメリカ・グランプリのチケット2万枚を購入し、2005年インディアナポリスのレースを観戦に来られた方々に提供いたします。」これはアメリカにおけるF1への興味をさらに促進させるためです。(一部抜粋)2005年6月28日フランス・パリ発表プレスリリース意訳』 -- KON (2007-10-04 19:11:00)
  • シャトルバス3,000台をご用意されたそうですが、1台に40人乗れるとすると、3,000台×40人=120,000人分の輸送能力があることになります。土曜日は9万人、日曜日は14万人の集客とのことですので、理論上、日曜日のごく一部の便を除いてピストン輸送は発生しなかったことになります。仮に延べ3,000台だったとしても、最終日の復路用には半数の1,500台は確保されていると思いますので、ほとんどの便が最大2往復で輸送完了していないと辻褄が合いません。ということは、シャトルバスの台数か集客数のどちらかに明らかな誇張があると言わざるを得ません。どちら(あるいは両方とも)が虚偽の発表なのか明らかにしていただきたいと思います。また、徹底的なシミュレーションを行ったにも関わらずあのような結果に終わっていますので、シミュレーション内容と結果の情報公開を強く求めます。 -- E席/東富士A (2007-10-04 19:34:55)
  • こんな大失態を犯したTOYOTAは、今年の東京モーターショウは覚悟した方がいいかも?誰も寄らないか、社長にに生卵ぶつけられてもおかしくないかも?あ!もしもこの中でモーターショウ行かれる人は、トヨタブースで「富士でこんな大失態したのに堂々と居座れるなm9(^Д^)プギャー」ってやっておいてください。 -- 名無しさん (2007-10-04 21:31:04)
  • 今度の土日は全国のトヨタのお店で「日本グランプリご迷惑をお掛けしましたキャンペーン!」実施だろ? -- 名無しさん (2007-10-04 21:57:37)
  • 謝罪するにしても「不手際があり」とか「経験不足」とか、抽象的でわかりきっている言葉を並べるのではなく、実際とシミュレーションの食い違いを数値で示すべきです。また発表した数値や原因は間違いであったことも認め、訂正のリリースも出すべきです。とにかく、まず本当のバスの大混乱の原因が何であったかを主催者が把握していることを表明してください。主催者が現状や原因をわかってなければ、来年の話などありえません。今のままでは、来年も「当日になってみないと何が起こるかわからない」ということを繰り返すだけだと思われてしまいます。 -- 名無しさん (2007-10-04 21:59:31)
  • 会場にあった大型ビジョンですが、サイズが小さい上にドット数が少なすぎて文字が確認できませんでした。大昔鈴鹿に行ったときに見たものよりもはるかに小さかったです。しかも鈴鹿のようにタイム・順位を表示するタワーが無いので順位がさっぱりわかりませんでした。なぜ、そんなレース観戦の肝なところを経費削減するのでしょうか? -- 名無しさん (2007-10-04 22:02:50)
  • サーキット内の案内板に間違いがあった。ヘアピンのF席を利用したのですが、金曜は東駐車場からのルート表示はイベント会場(スピードウェイプラザ)から右回りに指示。実際には左周りでチケットゲート(2)からG席K席方向へ進んだ方が近かったのが大回りする事に。土曜にはスピードウェイプラザの左奥の案内板では左回りを指示に変更された一方、チケットゲートプラザ(2)には変更がなく(=F席という説明が一切無い)、案内になっていなかった。おかげで友人は土曜の予選セッションにあわせサーキットに到着するはずだったのですが道路陥没の時間に重なり、東駐車場ではないどこか分からないところで降ろされた。予選セッション1時間彷徨い全くマシンを見る事が出来なかった。その原因は、何が起こっていてどこに到着したかの説明がなく、F席への表示板が間違っていたため。酷過ぎるよ。 -- 名無しさん (2007-10-04 23:16:38)
  • 決勝の夜に「5年開催は副社長の勘違いだった」というニュースが出たが、誰か引責するのか? -- 名無しさん (2007-10-04 23:52:30)
  • ニュースに不手際に対する、お詫びという言葉があったが、GTやFポンを開催している時点で周辺のインフラ整備のなさに関する危惧は、車内から何もなかったのか?お詫びというからには、責任を取って、来年以降の開催を返上をすべき。 -- 名無しさん (2007-10-04 23:55:50)
  • 今回の不手際に関し、トヨタ社内で責任者の処分を行ない、しっかりと発表すべき。問題があったら日本GPに関するブログは閉鎖して揉み消し、そして正式な謝罪を未だに発表しないというのは「反省する気」がないとしか思えない。全て隠蔽でごまかすのなら、株主総会でも厳しく追求されることも覚悟すべき。今年起こった問題を全て謙虚に受け止めて、原因洗い出し、改善が出来ないのなら、日本GPを開催する資格はトヨタとFSWにはない。いま行なっているのは、日本で育ちつつあるモータースポーツという「文化」を踏みにじる行為である。 -- 名無しさん (2007-10-05 00:03:00)
  • あえて汚い言葉遣いをすれば「指定席客をナメてませんか?カネさえとればいいのですか?」。C席の払い戻しが大失態の最たるものですが、そのほかの指定席も、数万円のプレミアチャージを払うに値しないものでした。正確には、確かにいい観戦席もありました。しかし、そのスタンド席周辺またはスタンド前のスペースを自由席観客が占拠し、数万円の差額を払っている指定席客となんら変わらない視点から観戦できたばかりか、サーキットビジョンも見放題。自由席と指定席でたった1mしか離れていないような場所もありました(ヘアピン近辺等)。また、通路が絶好の観戦ポイントになっていて大渋滞。鈴鹿なら、これらの場所には立ち入り禁止あるいは目隠しなどをして通行規制や流入規制をして、「絶好の観戦ポイント」は数万円のプレミアムチャージを支払った指定席客を優先したはずです。もちろん「みなさんに楽しんでもらう」ことが前提なのは承知しておりますが、多少はあるとしても、明らかに指定席の差額を支払わなくてもイイと思えるほど自由席の観戦ポイントがよすぎます。今年観戦した指定席客の多くは、来年は指定席を買わないでしょう。このあたりをどうお考えですか? -- 名無しさん (2007-10-05 00:04:30)
  • 東富士A。「車中泊可」の意味、わかってますか? テントサイトが使いたいので近いところに停めたいと言ったのに、手前から順番に停めてくれと言われ、テントサイトとは正反対のバス停近くに停めさせられました。正確な距離はわかりませんが、毎日車→テント間の1キロくらいを、朝晩貴重品などを持って何往復もしなければなりませんでした。そうかと思えば、テントサイト使わない人がたくさん居る。おかしいと思いませんか。 -- 名無しさん (2007-10-05 00:12:44)
  • シャトルバスに乗っていて、通常走行状態でシャトルバスがすれ違いできないようでは、これはダメだと思いました。道幅、せめてあと3m広げてください。まともにすれ違いできない道をバスドライバーの方々が譲り合って交互通行。こんな状態で「シャトルバス」が機能するはずがありません。 -- 名無しさん (2007-10-05 00:17:30)
  • そもそも”ビデオカメラ(動画撮影)禁止”の意図はなんだったのでしょうか?撮影した動画がwinny等に流されたり海賊版ビデオになったりして、公式DVDの売り上げに影響するからですか? 個人レベルで動画撮影したって、ひたすら同じコーナーから通過する車を撮影するのみ。もしかしたら、数十人規模で各コーナーに人員を配置して、プロ顔負けのリレーで撮影していた猛者もいるかもしれませんが。また、ケータイやビデオカメラを規制しておきながら、昨今常識である「デジタルカメラの動画モード」はどうやって禁止したんですか? 静止画を撮るためにフレーミングしているのと動画を撮っているのなんて、区別できませんよね?無意味だとは思いませんか? -- 名無しさん (2007-10-05 00:21:40)
  • 全観客への返金はいつですか? -- 名無しさん (2007-10-05 00:43:52)
  • 係員さんに質問をしたらここで待っててくださいと言われ1時間待っても帰ってこなくて警備員さんに聞いたらもう帰ったの回答。質問されたら逃げるの客へのサービスですか? -- 名無しさん (2007-10-05 00:46:57)
  • 謝罪したのが新車の発表の時なのは思ったより批判が長く続いて新車の売れ行きに影響しそうだったからですか?なんで副社長ごときが謝罪してトップが出てこないんですか? -- 名無しさん (2007-10-05 00:50:19)
  • F1からの撤退は何時ですか? -- 来年は鈴鹿 (2007-10-05 01:15:19)
  • 5年連続でF1に行っていますが、こんな酷いイベントは初めてです。2年後の鈴鹿に期待します。トヨタのような大企業がこんなお粗末な失態をするとは本当に残念です。今度からトヨタ車を買うのをやめようと思ったくらいです。 -- もうこりごり 二度と行くか!! (2007-10-05 01:24:43)
  • Qスタンドから西乗り場は直ぐなのに、チケットにはなぜ東乗り場と書いてあるの?ほとんどサーキットの裏側でめっちゃ遠いじゃん!! 歩けてめーらってか!? こっちは客だぜ!! -- 名無しさん (2007-10-05 01:33:24)
  • ウンコがたくさん落ちていて当日は犬のウンコだと思ってた。あれ人糞だったのね まるで地獄絵図だ!! -- 名無しさん (2007-10-05 01:35:19)
  • わざと露天の前を通し買い物をさせるように造った通路はトヨタらしい醜いやり方です。クネクネ蛇行させて歩かせ普段使える通路や階段も閉鎖 もし何か災害があったらどうするんでしょうか? -- 名無しさん (2007-10-05 01:44:06)
  • レースの後 自宅に一通の手紙が届いた 「トヨタサービスキャンペーン」なんだよ良く見りゃリコールの案内 以前他メーカーの車のときは「リコール回収修理のご案内」って来たけどトヨタってごまかすのうまいね 今回もうまいこと ごまかすのかな -- 名無しさん (2007-10-05 01:56:10)
  • 今回、VIP→トヨタ関係者→JTBツアー客→シャトルバス客と露骨に待遇の差が出てました。シャトルバス客の惨状は書かれている通りです。そのシャトルの客の中には、ずっとトヨタに乗ってきた人、今トヨタに乗っている人、買い換えようと思っているが引き続きトヨタにしようと思っている人、買い換えようとしているがどこにするか決めていない人、将来トヨタに乗りたいと思っている子供・・・など、このような人が大勢いたと思うのです。それぐらいのことが何故分からないのですか?それらの方は、今回の件で確実にトヨタを買うのはよそうと心に決めた筈です。今回の惨状を、例えば10万人が一人10人に話したとすれと、それが3段階続けばすぐ日本の人口に近い数になります。引き起こしたことの重大性、深刻さを本当に認識してますか?私はトヨタ車オーナーではありませんが、これから買うつもりもないし、二度と富士にも行きません。 -- 名無しさん (2007-10-05 07:56:17)
  • 今回の「裏切られた」「コケにされた」との感情は、非トヨタ車ユーザーよりトヨタ車ユーザーの方が数段強烈に思ったことでしょう。その事をお分かり?何時間も並んだ人の中には、レクサス乗っている人もカローラ乗っている人も当然いっぱいいますよきっと。 -- 名無しさん (2007-10-05 08:09:10)
  • 天下のトヨタさんがやるんだから、きっといいイベントになると思って、今年はS-GTもF-PONもTVで我慢していたのに・・・・少ない小遣いためて買ったチケットも台無しでした。横断幕もなく旗振りもなく、ぜんぜん会場が盛り上がらない最低のF1を世界に見せてしまった気がします。どの国のレースを見ていても、大好きなチームの横断幕がスタンドを飾り大きな旗が揚がって華やかな会場になっているのが普通だと思います。他を規制しておいて自分のところはお構いなしにビッグフラッグをあげていましたがね。きっと今回はトヨタのモータースポーツイベントであって、F1GPでなかった気がします。 -- 名無しさん (2007-10-05 09:04:51)
  • 現場にいても大型ビジョンが小型過ぎて展開がわからない。 鈴鹿では余裕で使えたWillcomもほとんど圏外でw-zero3も役立たず。インフラをちゃんとしようよ。 -- 名無しさん (2007-10-05 09:50:38)
  • 現場にいても大型ビジョンが小型過ぎて順位がわからない。 鈴鹿では余裕で使えたWillcomもほとんど圏外でw-zero3も役立たず。トイレはもちろんだけど、情報インフラもちゃんとしようよ。 -- 名無しさん (2007-10-05 09:51:49)
  • 来年は最初から徒歩で駅や駐車場まで行く人が増えると思うけど、ほとんど歩道のない地域なので、このままでは事故の心配や車のトラフィックに影響することが予想される。対策を検討しておいてほしい。御殿場駅までは歩道がないところにパイロンを並べるとか、ロープを張るとか。 -- 名無しさん (2007-10-05 10:03:48)
  • 今日で地獄のグランプリから1週間。主催者からは愚にもつかない「お詫び」の発表だけ。結局大した問題じゃないって認識しかしてないってことだよね。ファンとか観客のことなんて「ゴミ」くらいにしか思ってない証拠。主催者に何か行ってもムダってことか…。              それじゃ、管轄行政の国土交通省に陳情しますか。地獄を見た10万人以上の陳情が集まるんじゃないの?これは自動車メーカーが起こした「自動車レース」という商品に対する、立派な「リコール」事件なんだよね! -- けん (2007-10-05 10:56:02)
  • トヨタなんかもうモータースポーツに関わるんじゃねぇ!お前等が来るとすべておかしくなる!クソ車だけ売っとけや! -- yama (2007-10-05 13:22:37)
  • トヨタは来年「も」日本GPを開催できるが、観客にとっては来年があるとは限らない。家計や健康状態、家族構成の変化だけでなく、今年の惨状からの敬遠。トヨタはこの点にまったく配慮がない。本来なら観客全員に対して返金するくらいの問題だ。それが不可能なら少なくとも開催権を返上し、以後、F1について一切の関与をしないというのが最低限ではないか。口先だけの謝罪ではファンの理解を得られないのは、ここ1週間の状況から明らかである。 -- 名無しさん (2007-10-05 14:26:16)
  • 鈴鹿は青カンできるんだよ! -- 憲剛 (2007-10-05 16:44:33)
  • トヨタがFISCOを改修した後のイベントから、次のGT選手権まで・・・今回のバス渋滞と同じ状況でした。バスは来ない、説明を求めてもスタッフはなにも知らない、責任者は出てこない。この問題はF1だけに限ったことではなく、トヨタのサーキット運営体質上の問題だと思います。トヨタが運営する前のFISCOは、快適にレースを楽しめる大変良いレース場でした。いまは、全くいく気持ちにもなれません。大変良いレース場であるだけ・・・残念です。 -- 祥子 (2007-10-05 18:31:45)
  • 富士スピードウェイ関係者の方へ御社の28日から30日までの行動には”未必の故意”が成立すると考えますがいかがですか。土曜日の混乱を考えれバス停での照明の増設や場内仮設トイレの増設など一晩でできたはず。 -- 一モ-タースポーツファン (2007-10-05 22:48:52)
  • F1を鈴鹿に返して下さい。 -- 名無しさん (2007-10-05 22:55:40)
  • トヨタには品格が足りてない。金でシャシャりでてこないで貰いたい。 -- たかち (2007-10-06 11:32:25)
  • 今回の運営スタッフは、鈴鹿や他のGPで一体何を見てきたのでしょうか? -- 名無しさん (2007-10-06 12:37:58)
  • 鈴鹿サーキットおよびHONDAの助言を断わったときいたんですが、それは本当なんでしょうか?また、理由は? -- 埼玉県 (2007-10-06 18:10:24)
  • まともな説明もなく、次回がんばりますでは納得いきません。なぜあの状況になったのか説明や謝罪、賠償について公の場、メディアを通じての責任をはたすべきではないんでしょうか?一週間たちますがいまになってもなお、体験した惨状、目撃してしまった惨状など心の傷として残っております。おおきな怒りをおぼえるよりも、今後のモータースポーツに憂いをおぼえます。長い時間がかかっても、なにかしらのTOYOTAの対応をみるまではあきらめません。 -- バス待ち (2007-10-06 18:24:15)
  • FSWの日本GPの日本語トップページは一応謝罪文が出てるけど、その英語ページは依然としてFLASHが流れているだけで、まるで問題などなかったかのような振る舞いにみえる。隠蔽か?国内だけで収めようとしているのか?英語のページにもちゃんと謝罪文を載せろ!! -- 名無しさん (2007-10-06 19:38:43)
  • 「C席の仮設スタンドは開催直前(10日前?)に完成したため点検ができなかった。」普通の会社では工事物も含め納入品が有れば検収処理を行うもの。今回のC席仮設スタンドの場合においても、工事完了後にFSW関係者が工事業者立会いのもと、工事内容を確認し支払いのための検収処理を行っているはず。つまり、事前に点検ができていないということは普通考えられない。偽証と言っても過言ではない。突き詰めれば設計段階でチェックできるはずだし、二重のミスが発生したことになる。その二つのミスを犯した人間がFSW側にいる。スタンド完成後の10日間で十分な対応ができることは期待しないまでも、予選日までアナウンスが無いということは不手際以上と言える。それよりも、客が何も言わなければ放置しようとする意図さえ感じられる。5万円の払い戻しをすることで責任をとった形にはなるのかもしれないが、ここに書き込みがあるように納得できない観客も多い。HPで「お客様からのご批判や叱声を真摯に受け止め~」と断言しているなら、ここに書き込みがあるように、バスのシミュレーション問題とあわせ、この過程も報告願いたいものだ。 -- 名無しさん (2007-10-06 19:41:55)
  • 駐車場の夜間駐車可と不可の料金の違いはなんだったのでしょうか?とくにエリアが分かれているわけでもなく、また夜間時間帯(これも時間の定義がわかりませんが)にカードのチェックがあったわけでもなく。夜間駐車不可の料金を支払い、3日間(または二日間)停めっぱなしの車も多数いたはずです。 -- 名無しさん (2007-10-06 20:00:16)
  • C仮設スタンドでの返金の件で、チケットの原本を送ってくれと書いてあるが、送料は誰が負担してくれるの?着払いで送っていいんですかね? -- 名無しさん (2007-10-06 20:39:35)
  • 驕れる者久しからず。F1開催返上して下さい!正式な謝罪、あの場に見えた皆さんが納得いく(無理だと思うが)コメントをリリース出来なければ、IS-Fはキャンセルし、妻のトヨタ車も他社へ乗り換えます。さらに最悪のタイミングでTMSフェスティバル、F1日本GPの興奮再び!馬鹿ですか?!F1日本GPの悪夢再びでしょ?FSWとトヨタのせいで家族一同バスを見るとトラウマになりそうです! -- ビーやん (2007-10-06 20:54:28)
  • やっぱりヨーロッパでのトヨタブランド向上のためだけか?F1はヨーロッパでは格式高いレースだよ。 -- 名無しさん (2007-10-06 21:30:14)
  • FSWの日本GP英語トップページに謝罪文がないのは、国際感覚がないからなのか、あるいは親会社の一流の国際感覚からくるものなのか、どちらです? -- 名無しさん (2007-10-06 21:37:41)
  • 改めて、私はツアー参加だったので、3日間とも幸いすべてのセッション(サポートレースも含む)を見ることができましたし、『バスで待つ』ことも経験していない比較的恵まれた者だと思います。 しかし、今回の観戦はどうも不完全燃焼なのです。それは、F1のイベントとしての盛り上がりを欠いていることです。天候が悪いとはいえあまりにも空席が目立ちすぎます。パドック以外の一番良い席のS席であの空席具合はあまりにもお粗末ではないですか。それに、観客のみんが『F1を楽しんでいる』という雰囲気が全くなかったことも気になります。鈴鹿と比べて恐縮ですが、鈴鹿にはそれがありました。これらのことは、チケット料金、シャトルバス方式、応援旗禁止等が複合的に絡み合っての結果だと思います。『F1を楽しむ』雰囲気を味わえなかった富士、、、残念です。 -- 008 (2007-10-06 21:49:56)
  • 29日のバス待ち(雨の中4時間強)により体調を崩し、翌30日の決勝を観戦することができませんでした。おそらく自分と同じような方が沢山いると思います。私たちにもチケット料金の一部払い戻しは行っていただけないでしょうか。 -- 来年は鈴鹿 (2007-10-06 23:49:37)
  • 1 -- 名無しさん (2007-10-07 02:42:54)
  • ほくそ笑むプレミアム? -- 傍観者t (2007-10-07 16:05:22)
  • こうなることは最初からわかっていたことなのでは? -- 名無しさん (2007-10-07 16:11:04)
  • 今更改善などというのならもう結構です。即座にF1から撤退し改善にあてる予定の費用など全て商品として還元すべき! -- 名無しさん (2007-10-07 16:16:56)
  • 13:30~のレースに間に合わなかった人を対象に返金とのことですが、一つのイベントとして12:00に間に合わなかった人を対象にすべきなのではないですか。実際それを楽しみに余裕をもってバス待ちの列にならんだわけです。それを遂行できなかった責任をきちんととってください。 -- 名無しさん (2007-10-07 16:22:26)
  • ところどころに見かけた、「あいさつ運動」風の、作り笑顔のスタッフは何ですか? 気味が悪いし、そんなところに突っ立っててるんだったら 、混乱している箇所に送り込んで欲しい。スタッフに罪は無いが、雇い主には怒りを覚えます。トヨタは富士SWを手放してください。富士を汚されて憤慨しています。 -- 鈍足の名無し (2007-10-07 21:29:32)
  • 国家斉唱中にエンジン始動なんて、皇族の方が来られてなく本当によかったですね。もし天覧レースなら、宮内庁から最高に起こられると思いますよ(笑) -- 名無し (2007-10-08 00:08:16)
  • あれだけの観客が居たんだから法曹界、つまりは弁護士の方もいらっしゃるでしょう。イベント不備に強い弁護士さんが出てきて集団訴訟で主催者を相手に裁判やりましょう。そのくらいしないと、今回の不祥事についての問題も責任も不明なままになりますよ。 -- 名無しさん (2007-10-08 00:24:52)
  • 北山キャンプ場の料金の内訳です。キャンプ場へ14250円、シャトルバス代2850円 -- 山北72 (2007-10-08 12:31:22)
  • 運営本部よりスタッフの人間に「不測の事態があったらユニフォームを脱げ(暴動が起きるから)」と指示しているそうですね(本当です)。話になりません。ここまで悪質な運営は見たことも聞いたこともありません。直ちに観客全員に観戦料・駐車場等全額返金すべきである。 -- 名無しさん (2007-10-11 10:19:47)
  • こんだけ大チョンボをしでかしたのに、なんでCMは自粛しないのですか?特にマークXジオとヴィッツはF1を見に行った人の神経を逆なでしてるとしか思えん。また、F1大失敗して数日後に出た週間ダストのマンセー記事を見て「プッ」としか思えなかった。バレバレなんだよ!!トヨタと小学○ははっきりいって信用できん。 -- 小○館はトヨタの犬ですか!? (2007-10-11 12:29:53)
  • 売店などが少なかったのは出展料が高すぎたからだと雑誌の記事を見たが、いくらかそちらでで負担することはできなかったのか? -- 名無しさん (2007-10-11 22:40:28)
  • あの雨でレースを行ったのはよくなかったと思う。初開催で絶対に失敗できないという強迫観念でもあったのですか?1998年のGT選手権を思い出してください。フォーミュラニッポンみたいに「一周でも走ったからレース成立で払い戻しできません」ってのを狙ってませんか?FIAとかFOMに泣き付いて時期をずらしたほうがいいんじゃないですか?あと1年あるんだから天下のトヨタ様ならもう1本道を引いたり道路の拡張くらいできるんじゃないですか?「簡易舗装を厚めにする」ってのはなしの方向で -- 名無しさん (2007-10-11 22:51:59)
  • 鈴鹿ではピエール北川さんとドライバー・解説者のおしゃべりでインターバルを楽しませてくれる。富士はサポートレース2つとF1決勝の間の場内アナウンスがひたすら悪天候に対する注意事項を述べるだけであとはほとんど無言。また決勝スタート前の場内モニターもひたすら観客席を映すだけ。ピット内のマシンは一度も映らず、ホントにここにF1チームが来ているのかも不安になってきた。こういうところにモータースポーツを愛する心があるか、ただのビジネスとしか考えていないかの違いがはっきり表れる。だいたい同じ富士でも、スーパーGTの時はもっとましだろうが。 -- 名無しさん (2007-10-12 00:22:02)
  • 雨は自然現象だから仕方のないことです。 -- 名無しさん (2007-10-12 18:40:36)
  • 私達にはあの長い長い、それは長いバス待ちの列に何時間も何時間も並ぶしか選択肢がなかったんです。 -- 名無しさん (2007-10-12 18:43:33)
  • こんな結末最初からわかっていたんでしょ。どうか今更改善するなんてことを言うのならもうけっこうです!即座にF1から撤退し、その費用は商品として還元してください。 -- 名無しさん (2007-10-12 18:47:00)
  • 「X-Seater(エックス-シーター)全席を招待席に。」 車の前に富士でそれを実践しろといいたい -- 名無しさん (2007-10-13 16:06:42)
  • 帰りのシャトルバス待ちゲートで仮設トイレの一つもないのは何故?おかげで、4時間の長時間バス待ちの間に糞尿漏らした人も多かったみたいだ。女性にとっては屈辱的な状況になることぐらいわかってるんだろ。糞ボケが。 -- 名無しさん (2007-10-14 00:00:33)
  • あの弁当や食べ物の値段の高さはなんだ。お祭りなのに、業者から金巻き上げているんじゃないぞ。 -- 名無しさん (2007-10-14 00:03:29)
  • あんな糞運営して反省の一つもないとしたら、もうトヨタ車買わない。世界一の企業になり、傲慢さが目立つだけだ。 -- 名無しさん (2007-10-14 00:05:53)
  • トヨタと富士SWはF1から退場しろー! -- 名無しさん (2007-10-14 00:36:33)
  • 週間PBで、徒歩で御殿場線駿河小山駅まで帰るのがお勧めとの記事がありました。 -- 地元民 (2007-10-14 01:17:10)
  • 続きです。7km程度なので大人で1.5h程度で到着すると思いますが、御殿場線は特に夜本数少なくなりますし、朝晩を除いて2or3両編成です。都会の鉄道とは異なり、5~10分おきにはありません。来年徒歩が許された場合でも十分お気を付けください。 -- 地元民 (2007-10-14 01:21:33)
  • 御殿場・小山は霧が良く発生します、特に季節の変わり目は。もちろん山ですから雨も多いです。開催時期を天候の安定している時期に移動しないと厳しいですね。 -- 地元民 (2007-10-14 01:24:40)
  • テレビでは、運営の拙さ等、あまり放送しませんでした。これもマスコミが日本で最大のクライアント、トヨタに遠慮しているのですかね? -- 名無しさん (2007-10-14 01:27:44)
  • トヨタさんは日本人は見捨てて、ヨーロッパを観てる? -- 名無しさん (2007-10-14 08:56:35)
  • 不遜な態度で世間の反感を買い、今や四面楚歌の状態にある亀田家をどう思いますか? -- 名無しさん (2007-10-14 11:50:27)
  • 来年も今年も同じようにチケット&ライド制でやるのですか?来年は3連休なので晴れたらバスが渋滞で来ない問題があるように思えますが? -- 名無しさん (2007-10-14 22:43:24)
  • C席の返金って、結局仮設スタンド設営業者に全額負担させるんでしょ?来年は今回の件があるからもっと値切るのかな?結局自分の腹は一切痛まないような構造なんでしょうね。設営業者が可哀想すぎる。 -- 名無しさん (2007-10-16 11:55:07)
  • レーススポーツの何たるかをわかっていない企業は、大衆車をせっせと作ってレースから立ち去れ! -- りょう (2007-10-18 14:39:54)
  • ブレアはブッシュのプードルと言われたが報道関係者はトヨタのチワワだ。 -- ヴァレン (2007-11-01 16:12:23)
  • トヨタの中の人は、FSW-JTB-ジェイコムに、興行契約・運営責任・業務管理、それぞれの点で、トヨタに落ち度はないし責任とる必要は無いもんね、とたかをくくってっるかもしんないけど、F1日本GPの興行を委託した -- すてーくほるだー (2007-11-04 07:20:31)
  • 者として、統制・監督責任は問われるし、大体、このままだと「顧客満足度」を’管理’している部門が機能していない会社に成り下がるけどいいの? -- すてーくほるだー (2007-11-04 07:25:36)
  • 内部告発したい人は、トヨタじゃなくて、監督官庁(今は経済産業省?)に、チクる方が早い。社保庁もアカフクも、はじめの一歩は内部告発から。 -- すてーくほるだー (2007-11-04 07:50:22)
  • 決勝レース直前、1コーナーに止めたマーシャルカーのカルディナから降りた係員が携帯カメラで走行するマシンを撮影していた。鈴鹿ではありえない出来事。民度低すぎ。また1コーナーの発電機?等の機材を積んだトラックに乗っていた係員。ダッシュボードに足を投げ出しタバコをプカリ。こっちは見えないC席を離れて仕方がなく1コーナーで泥にまみれながら見ているのだ。民度の低さに反吐が出る。 -- C席観戦者 (2007-12-23 18:55:38)
  • 質問はどうするの? -- fんfbvちぇrふgつbvcv (2009-11-20 10:15:04)
  • もう遅いかもしれんが、金儲けよりも、客を第一に考えるべき。そうすれば自然と利益モデル -- ksrlfgjれljgtj (2011-08-17 21:55:01)
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